陸の王者MCR R35GT-R vs ランエボ&インプレッサ連合 峠最強伝説 TOUGE STREET
道幅は狭く連続するコーナーのRはきつい。峠最強伝説の舞台である群馬サイクルスポーツセンターは4駆には不向きなコースといわれてきた。WRCマシンならともかく、ストリート仕様に拘るレギュレーションでは旋回能力のアップに限界があるのだ。
しかし峠チューナー達は諦めない。より速い4駆を求め、今回は日本を代表する4駆マシン達が集結。オール4駆による峠決戦が幕をあげる！
そして気になるマシンチェックにはスプーンCR-Zが初登場。ハイブリット峠マシンの感触は？
ENTRY
C-SER インプレッサGRB
オートプロデュースBOSS インプレッサGRB
デッキメカニカル ランエボⅩGSR
モンスター ランエボⅩ360SPEC
オリジナルランデュース ランエボⅩ
MCR R35GT-R
気になるマシン
スプーンCR-Z 峠仕様
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido 谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE
群馬サイクルスポーツセンター
