TOUGE-KING

車はたのしい!!

「素人向け用語解説とQ&A」の記事一覧

タイヤサイズ表示の見かた

断面幅=タイヤの断面幅(ミリ) タイヤの総幅から、タイヤの側面の模様・文字等を除いた幅です。 扁平率=断面幅(W)に対する断面高さ(H)の比率を表す数値です。偏平率(%)=(H/W)×100 表示例 ロードインデックス […]

ナンバープレート

ナンバープレートについて詳しくわかりやすく解説します。 地名=使用の本拠地 分類番号=下記にて詳しく説明 事業用の判別文字=下記にて詳しく説明 一連指定番号     ナンバープレートにはいろんな色があ […]

エンジン(仕組み・配列・スペック)

エンジンの仕組み 現在のクルマは、ほぼ全てのエンジンが「レシプロエンジン」と呼ばれるものです。シリンダーの中でピストンが往復し、この往復運動をクランクシャフトで回転運動にかえて、動力としています。レシプロエンジン以外には […]

インタークーラーってなに?

「インタークーラー」とは主に過給機(ターボ)を搭載している車に装備される冷却装置です。 「ターボチャージャー」「スパーチャージャー」は空気を圧縮してエンジンに送り込みますが、空気は圧縮されると非常に強い熱を持ちます。その […]

ラジエーターとは?

エンジンを動かすと熱がでます。この熱を冷まさなければエンジンは焼きつきます。今の自動車のエンジンはほとんどが水冷式ですので冷却水でエンジンの熱を奪い、そしてその冷却水を空気で冷やします。この「冷却水を空気で冷やす装置」が […]

デフ/LSDってなに?

車関連の動画を観ていると「デフが効かない」など「デフ」という言葉がよくでてきますが、素人にはわからない?調べました。 デファレンシャルギア=略して「デフ」 クルマが旋回するとき、カーブに対して外側の駆動輪を速く、内側の駆 […]

ブレーキの構造

ブレーキの構造は以下のようになってるそうだ。 ブレーキを踏むと、ブレーキキャリバーがブレーキローターを挟んで車を止めるそうです。(ブレーキローターはタイヤの回転と連動しています。) ブレーキマスターシリンダー ペダルを踏 […]

アンダーステア/オーバーステア

アンダーステア カーブの外側へ膨らむ走行ラインとなることを「アンダーステア」といいます。 アンダーステアは、限界走行時に進行方向に対して旋回しない状態になって曲がりきれなくなることを意味しますので、コーナーリング時にクル […]

スーパーチャージャーってなに?

排気ガスの力を利用するターボチャージャーに対して、スーパーチャージャーはエンジンの力を利用して過給器を動かす機構のこと。 クランクシャフトのプーリーに掛けられたベルトなどで過給器を回し、エンジンに空気を押し込んでいる。 […]

ターボってなんだ?

  幼馴染のター坊を思い出しつつ「ターボ」につてい調べてみました。 ターボとは過給器の一種で、排ガスでタービンを回してその力で空気を過給、シリンダー内により多くの空気を押し込むもの。たくさんの空気を吸入すること […]

馬力

馬力とトルクを混同している方もいるようですが、トルクでも説明しましたが、車のアクセル踏んで感じる加速感がトルク。達した速度が馬力の結果というわけです。最高速を左右するのは馬力ですが、そこに到達する時間を決定するのはトルク […]

トルクってなに?

車関連の動画等を見ていると「トルクが・・・」とよく聞きますが、トルクってなに?わかってるようなないような・・・。Web等で調べてみましたが、素人に分かりづらい説明ばかりだった!!いろいろと探してやっと見つけた分かりやすい […]